Преимущества и недостатки титана, используемых в автомобильной промышленности

Титановый металл имеет преимущества низкой плотности, высокой удельной прочности и хорошей коррозионной стойкости. Титановый материал может значительно снизить качество автомобильного корпуса, снизить расход топлива, а также повысить эффективность двигателя. Тем не менее, высокая цена титана делает его полезным только в роскошных автомобилях и спортивных автомобилях, но не в обычных автомобилях. В этой статье мы поговорим о преимуществах и недостатках титана, используемых в автомобильной промышленности.

Применение титана в автомобильных деталях

Титановые сплавы широко используются в аэрокосмической, нефтехимической и судовой промышленности, но они редко используются в автомобильной промышленности. С 1956 года, когда General Motors of titanium Auto Parts разработал первый титановый автомобиль, титановые автомобили не достигли уровня массового производства до 1980-х годов. В 1990 -х годах, с растущим спросом на роскошные автомобили, спортивные автомобили и гоночные автомобили, титановые детали быстро развивались.

Части титана могут уменьшить общую массу автомобиля. Согласно проектированию и характеристикам материала, титан в основном распространяется в компонентах двигателя и деталях шасси в новом поколении транспортных средств. Титан может использоваться для изготовления системных клапанов двигателя, клапанов и соединительных шатунов, а также компонентов шасси пружин, выхлопных систем, половинок и крепеж.

Преимущества титанового сплава в автомобиле

Титановый сплав обладает преимуществами легкой, высокой специфической прочности и хорошей коррозионной стойкости, поэтому он широко используется в автомобильной промышленности. Преимущества изготовления деталей двигателя из титанового сплава в основном показаны в следующих аспектах.

1. Низкая плотность титанового сплава может уменьшить массу инерции движущихся частей, а пружины титановых клапанов могут увеличить свободную вибрацию, уменьшить вибрацию тела, тем самым увеличивая скорость двигателя и выходную мощность.

2. Уменьшите массу инерции движущихся частей, тем самым уменьшая силу трения и повышая топливную эффективность двигателя.

3. Выбор титанового сплава может уменьшить напряжение нагрузки соответствующих деталей, чтобы масса двигателя и транспортного средства могла быть уменьшена.

4. Сокращение инерционной массы компонентов уменьшает вибрацию и шум и повышает производительность двигателя.

Недостатки титанового сплава в автомобиле

Хотя части титановых сплавов имеют такую ​​превосходную производительность, она все еще далека от универсального применения титана и его сплавов в автомобильной промышленности из -за таких проблем, как высокая цена, плохая формируемость и плохая сварка.

В последние годы, с разработкой сварки электронного луча, плазменной дуговой сварки, лазерной сварки и другой современной сварки, проблема формирования и сварки титанового сплава больше не является ключевым фактором, ограничивающим применение титанового сплава. Наиболее важной причиной, которая предотвращает широко использование титанового сплава в автомобильной промышленности, является высокая стоимость.

Титановые сплавы стоят намного дороже, чем другие металлы. Стоимость производства титановой пластины в основном выше 33 долларов США /кг, что в 6 ~ 15 раз от алюминиевой пластины и 45 ~ 83 раза стальной пластины.